齒輪油礦物油含量檢測

檢測標準：HS/T45-2014石油潤滑劑中礦物油含量的定量分析方法

鑒定是不是危廢危險廢物鑒定范圍
1、列入國家危險廢物名錄的，主要包括以下幾類。
廢物類：化工反應廢物類，醫療醫藥廢物類，有色金屬廢物類，石棉廢物類，廢活性炭類，表面處理廢物類。
廢液類：化工廢液類，廢酸液類，廢堿液類，重金屬廢液類，廢油、廢焦油。
廢產品原料類：廢化工產品，廢醫藥產品，廢nong藥產品，廢電池產品，廢包裝產品。
污泥類：金屬污泥類，化工污泥類，nong藥污泥類，表面處理污泥類。
粉塵類：有色金屬粉塵類，化工粉塵類，石棉粉塵類，焚燒飛灰。
2.具有腐蝕性、毒性、易燃性、反應性或者感染性等一種或者幾種危險特性，經省級組織認定的
3.列入《危險化學品目錄》的化學品廢棄后屬于危險廢物。
4.醫療廢物屬于危險廢物(使用后的輸液瓶不屬于醫療廢物)。
5.生活垃圾中的廢藥品及包裝物，廢殺蟲劑、消毒劑及包裝物，廢油漆、溶劑及包裝物，廢礦物油及包裝物，廢膠片、廢相紙，廢熒光燈管，廢溫度計、廢血壓計，廢鎳鎘電池、***電池，電子類危險廢物等除收集過程外，集中收集后按照危險廢物進行管理。
6.不排除具有危險特性，可能對環境或者人體健康造成有害影響，經組織認定的固體和液體廢物。

重點領域的固體廢物屬性判別——造紙白泥與電石渣
造紙白泥與電石渣，屬于固體廢物，不屬于危險廢物。依據：《固體廢物排污申報登記指南》及《工業固體廢物名錄》第3項明確規定，白泥與電石渣屬于含鈣固體廢物，主要成分為氫氧化鈣，屬于一般工業固體廢物，且屬于一般工業固體廢物中的第II類，一般處理工藝通過水泥企業添加使用，也可以進入的工業固體廢物填埋場進行填埋處理。電石渣則在煙氣脫硫應用領域擁有較多的利用企業。

行業資訊：

中遠海運重工黨工部部長蔣玉生對大公報坦言，疫情引發全球經濟整體衰退、金融市場不穩等，或導致一些船東面臨更大的財務壓力，使得船東延遲接船的風險增加，存在不能按合同及時履約付款的可能，船廠應收賬款風險加大。蔣玉生說，首先要從經營源頭防控風險。選擇客戶、業務種類要更加慎重，合同條款談判要更加嚴謹：不接「投機性」訂單，不接「超能力」訂單，不接「虧損」訂單。

捕捉商機|航運脫碳綠色智造成大勢

當前溫室氣體減排成為海運界創新巨大動力，船用替代燃料的使用和動力推進系統的變革，推動中國造船業更加關注綠色動力的自主研發?；垩蠛＿\董事長藍俊升指出，明年國際海事組織就要開始執行船只每年減碳2%的規定，目前散貨船與集裝箱船都有近52%為非節能船，隨著減碳比例加高，老舊船舶將被迫提早汰換?！赣肔NG做動力的船，理論上高減碳可以到20%。未來10年，臨時過渡燃料如果是LNG，那LNG船的市場需求不言而喻?！?/p>

在李彥慶看來，航運與海洋裝備未來將更加聚焦綠色低碳、智能互聯發展?！副热绗F在關注度比較高的雙燃料船舶、低碳甚至是零碳概念船舶等，已經成為船海市場增長的主流方向?！估顝c表示，近年來，中國船舶工業加快了綠色智能船舶發展的步伐，實現了一系列新船型的世界，如全球新一代174000立方米LNG運輸船、全球大的LNG動力汽車運輸船、全球首艘翼形風帆助推超大型原油船等，不僅船型結構實現優化，環保型配套裝備也發展得有聲有色，綠色動力主機、壓載水處理系統、船用脫硫裝備等一批具有國際競爭力的設備系統獲得市場認可。